La minaccia tariffaria degli Stati Uniti mette in agitazione il settore aereo in vista della "scadenza vincolante" del 1° agosto

Un imminente scontro commerciale con l'UE potrebbe compromettere le consegne di aeromobili e aumentare i costi, ma l'impatto dei dazi doganali statunitensi potrebbe avere ripercussioni ben oltre l'Atlantico.
Nel mondo del trasporto aereo, sta riemergendo una parola sgradita: dazi. Un'imposta del 30% sulle importazioni europee negli Stati Uniti potrebbe entrare in vigore già dal 1° agosto. La prospettiva sta mettendo compagnie aeree, produttori e associazioni di categoria a dura prova per valutarne le possibili conseguenze.
È un duro promemoria del fatto che molti dazi del "Giorno della Liberazione" non sono scomparsi; sono stati semplicemente rinviati. Gli Stati Uniti minacciano un dazio del 30% sulle importazioni dall'Unione Europea.
Parlando alla CBS domenica, Howard Lutnick, Segretario al Commercio degli Stati Uniti, ha dichiarato: "È una scadenza vincolante, quindi il 1° agosto entreranno in vigore le nuove tariffe".
Sebbene non sia chiaro in che modo la produzione aeronautica possa essere direttamente influenzata – un'esenzione rimane una possibilità – l'UE non ha escluso dazi di ritorsione. I funzionari di Bruxelles e Washington sono consapevoli dell'importanza di Airbus e Boeing per i rispettivi mercati.
Intervenendo a Singapore la scorsa settimana, Willie Walsh, presidente dell'associazione di categoria del trasporto aereo IATA, ha avvertito: "Non sarà solo un problema importante per Boeing e Airbus. Avrà un impatto su tutti gli aspetti del settore aerospaziale e avrà un impatto anche sulla maggior parte, se non su tutte, le compagnie aeree".
Il più grande cliente europeo di BoeingCon la stagione dei risultati finanziari in pieno svolgimento, la minaccia di una guerra commerciale torna a farsi sentire. Durante la conference call sui risultati finanziari di Ryanair di lunedì, la prima domanda degli analisti ha riguardato i dazi.
In risposta, Michael O'Leary, CEO del gruppo Ryanair, ha riconosciuto l'incertezza: "Nessuno sa
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